11月11日空军节，回望76载长空砺剑之路，作为“哈军工”建院初始的“老五系”之一，她培养出3900余名英才，攻克首个风洞群、高速歼击机等国防重点科研难题，分建衍生多所院校相关学科，以强军报国之志书写国防航空华章，向这段热血征程致敬！

空军工程系是“哈军工”成立时设置的五个工程系之一，也被称为“老五系”的一系。1953年成立时系机关设训练科、队列科，系设有工程科、电气与特种装置科、无线电技术科、航空兵器科、机场建筑科、气象科6个专科。1953年11月组建起27个专业教授会。主要任务是：在工程技术方面培养空军武器及技术的工程师；在指挥方面培养业务长。学员毕业后，分配到空军各有关技术部门任专职工程师，或到空军领导机关任工程技术干部，或任空军驻工厂军代表，或到国防科学研究部门、空军技术院校从事科学研究和教学工作。历任空军工程系的领导有：主任唐铎、沈伯英，政治委员于达康、沙克，副主任葛燕璋、戴其萼、李锦涛、沈伯英、王廉清，副政治委员倪伟。

空军工程系教学楼（11号楼）

1955年空军工程系建成空气动力风洞实验室。1957年空军工程系增设导弹专业，1958年空军工程系成立第七科，培养导弹、原子弹专业人才。1959年2月15日，经中央军委批准，在空军工程系七科的基础上成立导弹工程系。

空军工程系学员在风洞实验室做实验

1959年11月，陈赓向中央军委提出“哈军工”分建、改建的建议。12月31日，中央军委第15次办公会议作出的决定中，提出了海军、空军各新建一所工程技术学院。根据中央军委命令，空军工程系的机场建筑和气象专业移交给空军，1962年1月13日迁往西安参与组建空军工程学院。移交手续推迟到1964年9月办理。机场建筑专业组建空军工程学院机场建筑工程系，气象专业组建空军工程学院军事气象系。1969年全军院校调整，根据军队院校调整方案，2月19日，空军工程学院改称空军第一专科学校；空军第三高级专科学校改称空军第三专科学校。原“哈军工”气象专业由空军第一专科学校调入位于南京的空军第三专科学校，历经空军气象学校、空军气象学院、解放军理工大学气象海洋学院，2017年7月转隶ac米兰官网中文网站组建ac米兰官网中文网站气象海洋学院。原“哈军工”机场建筑专业留在空军第一专科学校，历经空军工程学院、空军工程大学时期的发展，现分散到空军工程大学航空工程学院。

1960年至1962年，分建改建后的空军工程系有10个专业。1965年10个专业调整为8个，即飞机设计与制造、航空发动机、飞行器空气动力学、航空武器设计、航空武器控制、航空自动驾驶仪、空空导弹、航空电气设备专业。1966年4月1日，空军工程系随“哈军工”退出军队序列，改名为哈尔滨工程学院航空工程系。

1970年1月29日，国务院、中央军委发出《关于改变国防高等院校领导关系的通知》。2月15日，三机部军管会通知：“根据航空领导小组的决定，哈尔滨工程学院航空工程系迁西安与西北工业大学合并，力争迁并工作于5月份基本完成。”航空工程系迁往西安，整建制并入西北工业大学，归国务院三机部领导，成为组成西工大的历史脉源之一。并入西北工业大学时有8个专业，教职工665名，其中教师215人，副教授以上16人，讲师42人，助教157人，实验室58个，主要仪器2219件，生活用具3146件，粮食41415.8公斤。

空气动力风洞实验室留哈尔滨原址，改名风洞研究所，直属国务院三机部领导。历经三机部第627研究所、航空工业部哈尔滨空气动力研究所（627所）、中国航天工业第627研究所，2000年与中国航天工业第626研究所合并组建航天工业空气动力研究院，为我国航天工业和航天事业的发展作出了重要贡献。

空军工程系是“哈军工”学员人数最多的一个系，第一期招收本科学员278名，共招生13期3900名，毕业2990名（含哈尔滨工程学院时期毕业的学员）。自1955年到1964年，先后招收培养10名研究生。攻克了大型风洞群、东风—113高速歼击机、空气动力实验室等一批国防重点科技成果。空军工程系全体官兵以强国强军为己任，勇立潮头、敢为人先，自力更生、奋发图强，在“哈军工”建设发展史、我国国防航空史上都书写了精彩篇章。